地元運輸省によると、ホーチミン市は4月に繁華街で電気自動車による観光サービスを試験的に開始する予定だという。
同省は、このサービスの初期段階では8人乗りの電気自動車10台が配備されると発表した。
この車は、ベンタイン市場、市立劇場、人民裁判所大聖堂、サイゴンノートルダム大聖堂、サイゴン中央郵便局、統一会堂、サイゴン動植物園など、ダウンタウンエリアの主要観光スポットへの訪問者を運びます。
具体的なルートは以下の通りです。 9/23 パーク～グエントライ～レライ～ベンタイン駅（ベンタイン市場前）～レロイ～ハイバチュン～レドゥアン～グエンビンキエム～グエンティミンカイ～マックディンチー～レドゥアン～パスツール～ヴォーヴァンタン～レクイドン～グエンティミンカイ～ナムキーコイギア-レ・タン・トン-ファン・チュー・チン-トラン・フン・ダオ-ファム・グーラオ-23/9パーク。
車両は４月３０日から試験的に運行を開始し、毎日午前８時から午後５時半まで３０分間隔で運行する。
最高速度は時速40キロ未満と予想され、フル充電すると100キロ走行できる。
チケットの価格は 1 枚あたり 20,000 ドン (0.9 米ドル) で、1 区の 23/9 パークで販売されます。
観光客のグループは、1 台あたり 60 万ドン (28 ドル) の 3 時間パッケージで車をレンタルすることもできます。
この観光用電気自動車のモデルは、すでにベトナムの他の4か所、すなわちハノイ、タインホア省北部のサムソン町、クアンビン省中部のドンホイ市、ゲアン省中部のクアロー町で採用されている。
ベトナム通信社の系列会社ベトナムプラスは、レ・ディン・トー運輸副大臣が11月の会合で、電気自動車の利用が観光を促進し、観光名所で使用されているバイクやシクロ（前部座席に1人か2人が乗り、後部で運転手がペダルを漕ぐ輪タクの一種である自転車タクシー）の数を抑制するのに役立ったと述べたと引用した。
ハノイは旧市街とタイ湖周辺で電気自動車の実験を行った国内初の都市で、3年前に電気自動車サービスを開始して以来、地元住民や観光客の間で熱狂的な歓迎を受けている。
電気自動車は 120 万人以上の観光客を運び、204 億ドン (95 万 694 ドル) 以上の収益を生み出しました。
トー氏は、電気自動車はエネルギーの節約、騒音と大気汚染の大幅な減少、そして歩いて公共交通機関を利用する習慣を育むという点でも大きな利点があると付け加えた。
時速 40 km 未満の小型車両は都市交通に最適であり、ハノイ旧市街の建築と環境の保存に役立ちます。
環境保護、交通安全、雇用の提供などの改善がサムソン、クアロー、ドンホイで見られました。
昨年11月に発表された運輸省の統計によると、現在、上記4か所には合計621台の電気自動車が保有されており、そのうち50台はハノイにある。
出典: トゥオイトレニュース